梅赛德斯-奔驰与 Steel Dynamics, Inc. (SDI) 签署协议，每年为其位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂采购超过 50,000 吨二氧化碳减排钢材，这标志着其全球钢铁供应链脱碳的又一个重要里程碑。 SDI 钢将使用电弧炉 (EAF) 生产，并使用 2% 可再生能源提供的电力。 与使用高炉和氧气转炉的初级钢铁生产相比，采用绿色电力驱动的电弧炉，每吨钢的排放量平均可减少一半以上，达到 100 吨二氧化碳排放量。 SDI 和梅赛德斯-奔驰自 1.0 年以来一直合作，在此过程中，在降低钢铁供应链的排放方面又向前迈进了一步。

由 70% 或更多回收废料制成的 SDI 扁钢被用于塔斯卡卢萨生产的所有梅赛德斯-奔驰车型，包括 EQS SUV 和 EQE SUV。 双方同意在不久的将来可能增加废钢的份额，这将进一步减少碳足迹。 SDI 的二氧化碳减排钢最早将于 2 年 2023 月在塔斯卡卢萨工厂投入批量生产。

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根据该公司的本地化方式，美国的供应协议是梅赛德斯-奔驰钢铁供应链脱碳全球努力的一部分，并遵循了有关采购二氧化碳减少和几乎零二氧化碳的几项协议欧洲的钢铁。

“我们的目标很明确：我们希望与合作伙伴一起，到 2039 年使我们的整个新车车队在整个价值链上实现净碳中和。根据这一战略，我们与 SDI 达成协议，每年采购超过 50,000 吨二氧化碳减排钢材这是在北美建立可持续钢铁供应链的另一个重要里程碑。” Gunnar Güthenke 博士，梅赛德斯-奔驰汽车采购和供应商质量主管

积极追求负责任和可持续的供应链

除了持续减少二氧化碳排放量外，该公司还致力于依靠公认的标准和可靠的证书，负责任地采购钢材。 梅赛德斯-奔驰是负责任钢铁倡议的成员，并积极参与制定钢铁行业可认证的可持续发展标准。 其目的是确保整个价值链上的钢铁生产具有环境友好性和社会可接受性。