• 渣打银行为联合国开发计划署的碳去除项目提供创新债务融资，旨在扩大该行业规模。
• 英国航空公司、CUR8 和保险公司合作获得 4,000 吨碳信用额并降低融资风险。
• 该交易为未来的碳去除融资树立了先例，为降低成本和可扩展性铺平了道路。

渣打银行引领碳减排创新融资

渣打银行开辟了新局面，为 UNDO 提供债务融资。UNDO 是一家专门从事强化岩石风化（一种通过散播岩石粉尘来捕获碳的方法）的项目开发商。这种融资模式旨在扩大碳去除行业的规模，并降低此类项目通常涉及的高昂前期和运营成本。

克里斯·利兹渣打银行碳市场发展主管解释了这一重要意义：“这些项目成本很高——它们需要扩大规模，但要做到这一点，我们必须为其提供资金。=

英国航空公司将从 UNDO 购买 4,000 吨碳排放额度，该交易由 CUR8 组织，CURXNUMX 还提供了尽职调查和建议。保险公司 CFC 和 WTW 将承担风险，尽管碳去除领域的技术尚处于起步阶段，但该交易仍然是一项有保障的交易。

通过债务融资扩大规模

从历史上看，碳去除项目依赖于大型承购协议，微软等公司承诺预先购买信用额度。相比之下，该交易采用债务融资，这是一种很少应用于碳去除行业的工具，但却有望扩大新技术的规模。

“这是非常罕见的，“ 著名的 伊莱·米切尔·拉尔森Carbon Gap 首席科学和宣传官。他强调，虽然太阳能和风能项目受益于类似的融资模式，但它们得到了信用评级较高的公用事业公司的支持，这与当今的许多碳去除技术不同。

碳减排融资新模式

英国航空公司直接与渣打银行接洽，希望获得这笔交易的融资，因为他们认为，如果银行参与进来，该行业可以更快地扩大规模。CUR8 和 UNDO 都是初创公司，它们将从这种融资结构中受益，这种结构将原本可能存在风险的冒险变成了更安全、更可靠的交易。

CUR8 首席执行官 Marta Krupinska 强调了这种方法的重要性：“打造万亿美元的碳去除市场需要合适的金融基础设施，我们很高兴能够创建一种机制来为碳去除大规模释放融资设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

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通过创建一个由债务融资碳去除、由保险公司承担风险的模型，渣打银行及其合作伙伴为该行业的未来发展奠定了基础。利兹补充道：“我们并不是要挑选赢家，而是投资那些有可能扩展的技术。=

随着越来越多的项目采用这种融资模式，预计成本将会下降，而寻求减少排放的公司也将更容易获得碳去除方法。