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福特宣布到 2050 年实现碳中和的里程碑:车辆、运营和供应链

福特宣布到 2050 年实现碳中和的里程碑:车辆、运营和供应链

浅滩
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福特的长期目标不仅仅是制造汽车。公司致力于创造积极影响,改善员工的生活、所服务的社区和环境。

这一承诺体现在他们到 2050 年在车辆、运营和供应链中实现碳中和的目标中。这是一个雄心勃勃的目标,但与福特不断进步的承诺是一致的。

电气化:引领潮流

汽车行业正在经历快速转型,而福特处于向电动汽车 (EV) 转型的最前沿。他们提供各种汽油、混合动力和电动汽车来满足各种需求,为客户提供通往更可持续未来的选择。

福特在电动汽车领域的领先地位在卡车类别中尤为明显。他们拥有混合动力皮卡市场的领导者称号,并且销量超过了电动卡车领域所有竞争对手的总和。福特的这些电动皮卡预计将在其使用寿命内显着减少温室气体排放,从而有助于创造更清洁的环境。

超越车辆的承诺:建立强大的充电网络

为了顺利过渡到电动汽车,方便可靠的充电基础设施至关重要。认识到这一点,福特一直在积极扩展 Blue Oval 充电网络,该网络目前在北美拥有超过 128,000 个充电站。

此外,福特客户现在可以通过免费适配器访问北美地区另外 15,000 多个 Tesla 超级充电站,从而显着拓宽了公共充电网络的选择。

不朽的创新遗产:福特 F 系列

令人难以置信的 47 年以来,福特 F 系列一直是美国最畅销的皮卡车。福特持续投资数十亿美元,使 F 系列更具可持续性,同时增强其动力和性能,证明这些目标可以毫不妥协地实现,正如比尔·福特和吉姆·法利自己所说:“我们的行业正在经历惊人的速度和规模的变革,福特正在抓住这个机会来领导和帮助建设一个更美好的世界。=

深入了解美国人最喜欢的卡车

F系列采用了一系列令人惊讶的回收材料,包括由回收塑料瓶制成的座椅面料、由牛仔布废料制成的隔音材料、由废旧轮胎制成的车身底盖以及由稻壳制成的线束。

福特创新的 3.5 升 EcoBoost 发动机采用涡轮增压、直喷和流线型设计,在保持燃油效率的同时提供令人印象深刻的性能。该技术提供了更大发动机的动力,同时又不牺牲燃油经济性。

F 系列的机身经历了从钢到军用级铝的重大转变。这一转变导致卡车变得更轻,从而提高了燃油效率并减少了排放。此外,它还可以增加有效载荷和牵引能力。

与传统汽油发动机相比,福特 PowerBoost 全混合动力系统的推出进一步提高了燃油效率并最大限度地减少了尾气排放。

F-150 Lightning 标志着福特进入电动卡车市场,为客户提供与 F 系列相同的功能和特性,同时具有电动汽车的环境效益。

超越车辆的可持续性:制造和供应链

福特深知不仅关注产品本身,而且关注其创造过程的重要性。正如比尔·福特和吉姆·法利再次指出的那样,他们不断努力通过节约用水、减少浪费以及在制造设施中转向无碳电力来改善环境质量:“与福特一贯一样,我们专注于我们制造的东西以及我们如何制造。我们不断提高环境质量,包括节约用水、减少浪费以及使公司转向无碳电力。这是我们的客户和邻居对福特的期望。

负责任的采购:优先事项

现代车辆是复杂的机器,其零部件和材料来自全球供应商网络。福特优先考虑这些材料的可持续开采以及整个供应链中工人的公平待遇。

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例如,电池是电动汽车的关键要素,而福特在供应链测绘和审计方面发挥着主导作用。他们不仅绘制了直接电池供应商的地图,还绘制了供应链下游的供应商,确保整个过程中负责任的采购实践。这些努力得到了 Lead the Charge 的认可,该倡导组织根据电动汽车供应链的可持续性和公平性对公司进行评估。福特在该组织的汽车行业排名第一。

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