空客与国泰航空联合投资70万美元，在亚洲推广可持续航空燃料
• 空中客车公司和国泰航空将共同投资高达 70 万美元用于亚洲及其他地区的 SAF 生产项目。
• 合作旨在加速可持续航空燃料的商业化和长期使用。
• 合作包括政策倡导，以扩大 SAF 在主要区域市场的可及性和可负担性。
共同致力于航空脱碳
空中客车公司与国泰集团达成一项价值高达70万美元的共同投资伙伴关系，旨在加速可持续航空燃料（SAF）生产的开发和规模化，尤其关注亚洲日益增长的航空业。该声明是在香港举行的国际航空运输协会世界可持续发展研讨会上宣布的，强调了跨行业合作在航空旅行脱碳方面的日益紧迫性。
此次合作在国泰航空首席运营及服务交付官 Alex McGowan 和空中客车亚太区总裁 Anand Stanley 出席的仪式上正式宣布，将资助那些具有强大商业可行性、成熟技术准备和可靠长期承购途径的 SAF 项目。
构建可扩展的新加坡武装部队价值链
两家公司都强调，扩大SAF规模需要深入的全系统协调——从政策制定者、投资者到燃料生产商和航空公司。该联合基金旨在支持那些能够克服早期融资和基础设施障碍的项目，这些障碍制约了全球SAF市场的发展。目前，SAF市场占全球航空燃料总使用量的不到1%。
“SAF 仍然是国泰航空乃至整个航空业实现脱碳目标的最重要杠杆。” 麦高恩说道。“与空中客车的共同投资伙伴关系加强了我们致力于打造可扩展的 SAF 行业的承诺，并补充了我们投资未来技术和生产能力的更广泛战略。”
国泰航空现有的举措包括参与寰宇一家联盟的可持续航空燃油基金，以及与多家燃油生产商达成协议，以扩大主要枢纽的可持续航空燃油供应。
空客扩大行业合作
对于空客而言，此次合作代表了其与全球航空公司和能源公司以可持续燃料（SAF）为重点的合作的延续。空客致力于确保其所有飞机到2030年能够以高达100%的SAF运行，并已与燃料供应商和政府建立了合作伙伴关系，以加速市场应用。
“大规模生产和分配价格实惠的 SAF 需要前所未有的跨部门方法”斯坦利说道。“我们与凯辉的合作是朝着促进最具增长和原料供应优势地区的生产迈出的切实一步。”
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加强亚洲在SAF生产中的作用
除了为项目提供融资外，空客和国泰航空还计划共同倡导支持性政策框架，以加强亚洲地区SAF的供需。该地区拥有丰富的原料潜力——从农业残留物到废油——以及快速扩张的航空市场，使其成为SAF部署的关键前沿。
通过利用双方的共同经验和网络，两家公司打算影响政策，减少 SAF 和传统航空燃料之间的成本差异，促进区域生产中心的发展，并确保一致的认证标准。
据国际航空运输协会 (IATA) 预测，到 2040 年，亚洲航空业将占全球客运量的 40% 以上。然而，SAF 供应有限以及监管支持不均衡仍然是主要挑战。空客-国泰航空的合作计划可以作为其他地区航空公司、制造商和投资者之间合作的蓝图。
长期合作伙伴关系和未来展望
此次合作建立在双方三十多年的合作关系之上。国泰航空于1989年接收了首架空客飞机，目前运营着由86架空客飞机组成的机队，并订购了70多架飞机。双方对新加坡航空的共同投资体现了新加坡航空与这家亚洲领先航空公司在气候转型优先事项上日益加深的共识。
对于全球航空业领导者和投资者来说，此举表明了一种不断变化的动态：航空公司和原始设备制造商越来越多地共同投资上游燃料基础设施，认识到长期脱碳取决于确保可扩展、具有成本竞争力的 SAF 供应。
随着各国政府准备在国际民航组织的 CORSIA 框架和国家净零政策下实施更严格的碳减排目标，空客与国泰航空这样的合作将在弥合技术准备与商业部署之间的差距方面发挥关键作用——这是重塑全球航空燃料格局的决定性一步。
