• 邮政服务授予新合同，购买 9,250 辆商用现成电池电动汽车和 14,000 个电动汽车充电站
• 收购计划符合2022年XNUMX月与白宫高级官员宣布的车辆电气化战略
• 充电基础设施和车辆的部署位置将由目前正在完成的全国交付网络现代化计划确定

美国邮政服务 (United States Postal Service) 授予了 9,250 辆商用左舵 (LHD) 电动汽车 (BEV) 合同，以及在邮政服务设施中部署 14,000 多个充电站的初始订单。 这些奖项与 USPS 于 2022 年 XNUMX 月在白宫高级官员陪同下宣布的车辆电气化战略一致。 

总体而言，邮政局在车辆方面的总投资预计将达到 9.6 亿美元，其中包括来自通货膨胀削减法案 (IRA) 资金的 3 亿美元。 2022 年 75 月的计划宣布，计划在未来五年内收购 2026% 的下一代交付车辆 (NGDV) 电动车队。 100 年之后收购的 NGDV 将是 9,250% 电动的。 作为交付车辆更换计划最早阶段的一部分，还将同时授予 75 辆商用现成 (COTS) 内燃机车辆的合同，以满足对车辆的迫切需求。 部署车辆和基础设施的具体地点尚未最终确定，将取决于路线特征，包括左驾车辆是否适合任务以及其他业务考虑。 邮政服务计划在未来 12 个月内开始在至少 XNUMX 个地点建设充电基础设施，并在接下来的几年中继续在许多其他设施建设基础设施，作为我们送货车辆电气化战略的一部分。

“我们正在推进计划，同时改善我们的服务、降低成本、增加收入并改善员工的工作环境。 我们车队的电气化现在是这些举措的重要组成部分。”邮政局长路易斯·德乔伊 (Louis DeJoy) 说道。 “我们制定了一项战略，可以降低部署成本和风险，从而可以立即开始执行该计划。 我要再次感谢政府官员和国会议员在这一举措中为我们提供的协助。 每个人都表现出真正的理解，即我们的电气化行动必须经过深思熟虑和深思熟虑，必须适当管理风险，并且必须与我们为美国人民提供的主要使命相一致。”

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电动汽车奖

经过竞争性搜索，邮政服务授予了一份购买总计 9,250 辆福特 E-Transit 纯电动汽车 (BEV) 的合同。 车辆的交付计划于今年 2022 月开始，前提是成功完成我们宣布将于 100 年 21,000 月进行的补充环境影响报告，并根据《国家环境政策法》发布我们的相关决定记录。 这些国内采购的车辆将是 2022% 电动的，并且是邮政服务于 XNUMX 年 XNUMX 月宣布的车辆采购计划中包含的 XNUMX 辆 COTS 车辆的一部分。福特 E-Transit BEV 在密苏里州堪萨斯城制造。 

电动汽车充电站奖

为了支持所有新购买的电动汽车的充电，今天宣布的 COTS 车辆和包括 NGDV 在内的未来收购，邮政服务向三个供应商授予了竞争性合同，购买超过 14,000 个充电站，以建立初始和持续的电动汽车供应设备 (EVSE) 库存。 该 EVSE 库存是支持电动汽车在送货车辆运营设施充电所需的充电站硬件和软件。 

美国最大、最古老的联邦舰队电气化的持续承诺取得稳步进展

邮政服务一直坚定地致力于为美国最大和最古老的联邦车队推出具有财政责任和任务能力的电动车辆。 该机构在过去 12 个月中不断评估其运营和基础设施建设能力、财务状况（包括 IRA 资金）和车辆组合部署。 邮政服务预计，到 2028 年，这项用于车辆和充电基础设施的资金承诺将导致总共有 66,230 辆电动送货车和 106,000 辆送货车的整体购置。 今天公告中的所有奖励都取决于邮政服务圆满完成《国家环境政策法》的要求。