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英国将在 2 年前强制使用 2025% 可持续航空燃料,到 22 年将增至 2040%

英国将在 2 年前强制使用 2025% 可持续航空燃料,到 22 年将增至 2040%

可持续航空燃料
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  • SAF 授权从 2025 年开始,到 22 年增加到 2040%。
  • 预计将带来1.8亿英镑的经济推动力和10,000个新的就业岗位。
  • 到 6.3 年排放量减少高达 2 万吨二氧化碳当量。

英国通过引入可持续航空燃料 (SAF) 强制规定,向可持续航空旅行迈出了重要一步。自 1 年 2025 月 2 日起,SAF 强制规定英国所有航空燃料中 10% 为可持续燃料,目标到 2030 年增加到 22%,到 2040 年增加到 XNUMX%。

经济效益和环境效益

预计此举将为经济带来超过 1.8 亿英镑的增值,并在全国范围内创造 10,000 多个就业岗位。从环境角度来看,可持续航空燃料规定预计将在 2.7 年减少高达 2 万吨二氧化碳当量的排放量,在 2030 年减少高达 6.3 万吨二氧化碳当量的排放量。

创新的 SAF 授权结构

SAF 授权包括促进先进燃料创新和原料多样化的规定。它对加氢酯和脂肪酸 (HEFA) 原料设定了上限,HEFA 供应在前两年保持无限,到 71 年降至 2030%,到 35 年降至 2040%。此外,从 2028 年开始,将对液体燃料的发电单独规定为义务,到 3.5 年将达到 2040%。

投资者信心和收入确定性

17 月 XNUMX 日公布的法案为可持续航空燃料生产商引入了收入确定性机制 (RCM),为在英国各地投资新工厂提供了所需的信心。该举措通过降低投资风险来支持可持续航空燃料的使命,从而确保英国航空公司的可持续航空燃料稳定供应并加强能源安全。

政府的承诺

这些举措是政府刺激经济增长和使英国成为清洁能源领导者的更广泛使命的一部分。“开发、使用和生产 SAF 将有助于推动我们的使命,以启动经济增长并使英国成为清洁能源超级大国。“到 政府 发言人表示。

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全球领导力

英国将成为首批立法颁布此类规定的国家之一,为全球可持续航空实践树立先例。可持续航空燃料规定还包括一项收购机制,以保护消费者并激励供应商,主要义务和动力到液体义务的收购价格分别为每升 4.70 英镑和 5.00 英镑。

通过确保原料的可持续使用和促进SAF的生产,英国旨在确保其航空业的长期未来,同时在减少碳排放和促进经济增长方面取得重大进展。

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