• 通用汽车承诺注销50万公吨的温室气体排放额度。
• 美国环保署调查显示，2 万辆通用汽车的二氧化碳排放量过高。
• 受影响的车型包括2012年至2018年的各种皮卡和SUV。

通用汽车 (GM) 已同意注销约 50 万公吨温室气体信用额度，以解决美国环保署轻型车辆在用测试计划发现的二氧化碳排放量过高问题。这项和解是在 EPA 的一项调查之后达成的，该调查显示 2 万辆 5.9-2012 款通用汽车的二氧化碳排放量高​​于最初报告的水平。

EPA 的轻型车辆标准旨在确保车辆满足认证过程中所宣称的排放性能。汽车制造商必须在车辆使用一年和四年后对其进行测试，并将结果提交给 EPA。通用汽车和 EPA 的测试均表明，通用汽车车辆的平均二氧化碳排放量比通用汽车最初的合规报告高出 10% 以上。

美国环保署署长迈克尔·里根： “EPA 的车辆标准依赖于强有力的监督，以便在现实世界中为公众健康带来益处。我们的调查实现了问责制，并支持了一项减少空气污染和保护全国社区的重要计划。=

协议详情：

• 该协议涉及约4.6万辆1.3年至2012年款全尺寸皮卡和SUV以及2018万辆中型SUV。
• 这些车辆包括雪佛兰 Equinox、Silverado、Tahoe、GMC Terrain 和 Yukon 等热门车型。

使用中测试程序：

EPA 的使用中测试计划在确保实现 EPA 车辆标准对气候的益处方面发挥着关键作用。该计划包括最近最终确定的轻型车辆标准，预计将避免超过 7 亿吨的碳排放，并提供近 100 亿美元的年度净收益。EPA 始终密切关注车辆性能，以确保合规并实现温室气体计划的目标。

对 GM 和未来合规性的影响：

通用汽车取消 50 万公吨温室气体排放额度的举措将反映在美国环保署的下一份《汽车趋势与温室气体合规报告》中，该报告将于今年晚些时候更新。这一举措强调了美国环保署对执行排放标准和确保汽车制造商对其车辆的环境性能负责的承诺。

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美国环保署积极主动的监控和执法行动确保了车辆排放标准的完整性，通过减少目前道路上数百万辆车辆的有害排放来保护公众健康和环境。