AP穆勒-马士基已成功为世界上第一艘甲醇集装箱船的首航获得绿色甲醇。 实现这一绿色燃料里程碑是公司和行业减少温室气体排放的重要一步。

马士基已与荷兰生产商 OCI Global 签署协议，为首航提供绿色生物甲醇。 从韩国蔚山到丹麦哥本哈根 21,500 公里的旅程（超过半个地球）将为马士基海员提供操作新发动机和使用甲醇作为燃料的真实操作经验，因为该公司准备接收一支新的、从 2024 年开始，大型远洋船舶将采用甲醇。

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绿色甲醇市场仍处于起步阶段，坦率地说，我们并没有期望能够确保这艘船的绿色甲醇首航。 因此，我们为实现这一重要里程碑感到非常自豪。 我们预计未来将出现多样化的绿色燃料组合，来自生物质废物的绿色生物甲醇现已上市。

Morten Bo Christiansen，AP Moller – 马士基能源转型主管

OCI 在美国的一家工厂利用垃圾填埋场分解有机废物捕获的沼气生产绿色甲醇。 沼气被升级为生物甲烷并注入燃气管网，而甲醇是在质量平衡的基础上由管网中的生物甲烷生产的。 这样，就可以利用现有基础设施和工厂在现有设施中生产绿色甲醇，从而实现快速生产。 该方法可以为更加绿色的天然气网络做出贡献，同时捕获废物原料中如果不加以处理就会产生的有害甲烷排放。 OCI 的绿色甲醇根据欧盟可再生能源指令获得国际可持续发展与碳认证 (ISCC) 认证。

为了及时实现 2040 年温室气体净零排放的雄心勃勃的目标，AP 穆勒-马士基计划到 25 年使用绿色燃料运输至少 2030% 的海运货物，与 2020 年的基准相比。 这艘 2,100 TEU（XNUMX 英尺当量）具有里程碑意义的甲醇支线船是朝着逐步更新整个船队仅使用绿色燃料的长期目标迈出的重要一步。