马士基与汉莎货运合作，利用 SAF 加速航空货运脱碳
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- 大量使用 SAF：到 400 年底，汉莎货运将代表马士基使用 2024 公吨可持续航空燃料 (SAF)，减少二氧化碳排放量至少 1,200 公吨。
- 脱碳目标：此次合作支持马士基到 2040 年实现温室气体净零排放的目标，以及汉莎集团到 2030 年将二氧化碳净排放量减少一半的目标。
- 创新物流解决方案：马士基的 ECO Delivery Air 产品将为欧洲空运客户分配减排量，展示先进的可持续发展解决方案。
汉莎货运航空和 AP 穆勒 – 马士基 (Maersk) 宣布了一项战略合作，旨在通过使用可持续航空燃料 (SAF) 减少空运中的二氧化碳排放。作为协议的一部分，汉莎货运将代表马士基使用 400 公吨 SAF，到 1,200 年底至少减少 2024 公吨的排放量。
马士基能源转型主管 Morten Bo Christiansen强调了航空货运脱碳的重要性：
“减少空运温室气体排放是全球物流和供应链脱碳过程中最具挑战性的任务之一。这就是为什么我们很高兴与汉莎货运合作完成这项重要任务。作为全球最大的物流公司之一，马士基的目标是到 2040 年在所有运输方式以及仓储和集装箱码头等其他业务领域实现温室气体净零排放。航空业对 SAF 的使用和可用性仍然有限。我们与汉莎货运达成的协议使马士基能够为增加使用量做出贡献。”
该计划中使用的 SAF 是使用 HEFA（加氢酯和脂肪酸）工艺从废弃食用油等生物残渣中生产的。与传统煤油相比，这种先进的燃料可减少生命周期二氧化碳排放量约 80%，并且可以无缝集成到现有的航空运营中。
汉莎货运首席执行官阿什温·巴特 (Ashwin Bhat)强调了新加坡空军和机队现代化对于可持续航空的重要性：
“SAF 是实现更可持续飞行的关键技术推动因素，对航空能源转型至关重要。通过新协议，我们与马士基共同做出了宝贵贡献。同时，实现更可持续的飞行还需要付出巨大努力来打造现代化机队并提高飞行运营效率。只有通过这种相互作用，才能实现可持续的变革。”
支持马士基的生态航空运输计划
作为协议的一部分，马士基将通过其 ECO 输送空气产品这是其涵盖空运、海运和内陆货运的全方位低碳物流解决方案的一部分。
推进气候目标
两家公司都有雄心勃勃的气候目标。马士基的净零排放战略得到了科学碳目标倡议 (SBTi) 的认可，而汉莎航空集团的目标是到 2030 年将其二氧化碳净排放量减少一半，到 2050 年实现碳中和。通过这样的合作，他们共同推进全球物流和航空领域的脱碳努力。
