• 该工厂将使 Cepsa 和 Bio-Oils 目前的第二代生物燃料产能翻一番，达到 1 万吨
• 新工厂将于2026年投产，预计建设和运营期间将创造2,000个直接和间接就业岗位
• 由农业废物或用过的食用油生产的 2G 生物燃料是一种直接的循环经济解决方案，无需更换现有发动机即可实现陆海空运输脱碳
• 安达卢西亚自治区政府主席胡安·曼努埃尔·莫雷诺·博尼利亚表示：“安达卢西亚已准备好成为欧洲主要的清洁能源生产国和分销商，在实现地球脱碳这一不可逆转的目标中发挥关键作用。 Cepsa 的这座未来生物燃料工厂是一个明确而有价值的例子，该项目包含在我们的项目加速器单元中，只需六个月即可处理完毕，不到通常所需时间的一半=
• 第三副总统兼生态转型和人口挑战部长特蕾莎·里贝拉 (Teresa Ribera) 表示：“仅仅改变分子或电子的颜色是不够的；还需要改变分子或电子的颜色。它们背后的产业和服务是我们生产结构再工业化和现代化的绝佳机会。这就是为什么我们希望将工业价值链纳入变革过程，以及为什么我们希望为该计划投入超过 750 亿欧元，以确保成功所需的重型货物在西班牙生产=
• Cepsa 首席执行官 Maarten Wetselaar 强调：“今天，我们的第二代生物燃料工厂即将破土动工，这是我们 Positive Motion 战略的第一个重要里程碑。西班牙和安达卢西亚的这一战略项目将使我们成为绿色分子领域的欧洲基准，并促进航空等无法使用电子运行的行业立即脱碳。这是 Cepsa 和该地区新篇章的开始，将创造优质就业和工业化新时代=
• Apical 执行董事 Pratheepan Karunagaran 表示：“预计 2024 年全球 SAF 产量将比 2023 年增加两倍，达到 1.5 万吨。然而，可持续原料的供应对许多国家来说仍然是一个挑战。随着我们不断扩大 Apical 的全球足迹和产能，废物和残渣的可用性将同步增长，从而为我们的废物流建立增值合作伙伴关系，从而推动 SAF 的生产和采用。我们与 Cepsa 合作的 2G 生物燃料工厂将成为南欧最大的航空燃料加工厂，是行业参与者如何齐心协力释放 SAF 潜力并以经济实惠的方式扩大采用规模的绝佳范例=

Cepsa 和 Apical 子公司 Bio-Oils 正在开始建设最大的 第二代生物燃料 工厂位于南欧。该工厂每年将灵活生产 500,000 万吨可持续航空燃料 (SAF) 和可再生柴油（氢化植物油或 HVO），将使两家公司组建的合资企业的产能提高一倍。新的2G生物燃料工厂，连同Cepsa和Bio-Oils在西班牙韦尔瓦运营的现有设施，将形成欧洲第二大可再生燃料综合体，总产能为每年1万吨。

新工厂计划于 2026 年启动，将建在帕洛斯德拉弗龙特拉（韦尔瓦），毗邻拉拉比达能源公园。其开发涉及 1.2 亿欧元投资，并在建设和运营阶段创造 2,000 个直接和间接就业岗位。

安达卢西亚自治区政府主席胡安·曼努埃尔·莫雷诺·博尼利亚 (Juan Manuel Moreno Bonilla)、第三副总统兼生态转型和人口挑战部长特蕾莎·里贝拉 (Teresa Ribera)、首席执行官马尔滕·维茨拉尔 (Maarten Wetselaar) 出席了今天该项目开工仪式Cepsa 的董事总经理 Anderson Tanoto 是 RGE 的董事总经理，该公司管理着包括 Apical 和 Bio-Oils 在内的一批资源型制造公司，以及 Apical 的执行董事 Pratheepan Karunagaran。

https://www.youtube.com/embed/ve1mHB66ES0?enablejsapi=1&origin=https%3A%2F%2Fwww.cepsa.comJuan Manuel Moreno Bonilla said: “安达卢西亚已准备好成为欧洲主要的清洁能源生产国和分销商，在实现地球脱碳这一不可逆转的目标中发挥关键作用。 Cepsa 的这个未来生物燃料工厂是一个明显且有价值的例子，该项目包含在我们的项目加速器单元中，使其在短短六个月内即可完成处理，不到通常所需时间的一半。=

特蕾莎·里贝拉表示：“仅仅改变分子或电子的颜色是不够的；还需要改变分子或电子的颜色。它们背后的产业和服务是我们生产结构再工业化和现代化的绝佳机会。这就是为什么我们希望将工业价值链纳入变革过程，也是为什么我们希望为该计划投入超过 750 亿欧元，以确保成功所需的重型货物在西班牙生产。=

Maarten Wetselaar 指出：“今天，我们的第二代生物燃料工厂即将破土动工，这是我们 Positive Motion 战略的第一个重要里程碑。西班牙和安达卢西亚的这一战略项目将使我们成为绿色分子领域的欧洲基准，并促进航空等无法使用电子运行的行业立即脱碳。这是 Cepsa 和该地区新篇章的开始，将创造优质就业和工业化新时代。=

Pratheepan Karunagaran 解释道：“预计 2024 年全球 SAF 产量将比 2023 年增加两倍，达到 1.5 万吨。然而，可持续原料的供应对许多国家来说仍然是一个挑战。随着我们不断扩大 Apical 的全球足迹和产能，废物和残渣的可用性将同步增长，从而为我们的废物流建立增值合作伙伴关系，从而推动 SAF 的生产和采用。我们与 Cepsa 合作的 2G 生物燃料工厂将成为南欧最大的航空燃料加工厂，是行业参与者如何齐心协力释放 SAF 潜力并以经济实惠的方式扩大采用规模的绝佳范例设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

这座新工厂将采用最新的可再生燃料生产技术建造，对环境的影响将降至最低。由于使用可再生氢气、100% 可再生电力以及不同的热回收和能源效率系统，该设施的二氧化碳排放量将减少 75%₂ 与传统的生物燃料工厂相比，其设计目标是在中期内实现净零排放。同样，它不会消耗淡水，而只会使用再生水，并且由于拥有强大的水处理厂，其水排放对生态系统的影响最小。该设施也将是数字化的，并将整合 最新进展 适用于人工智能、物联网 (IoT) 和数据分析行业。

该设施将促进其他关键项目的开发，以重新定位西班牙和安达卢西亚在国际能源格局中的地位。除了 SAF 和可再生柴油 (HVO) 外，该工厂还将生产沼气，这是生产 绿色氢，对于工业脱碳（例如该工厂或其旁边的能源园区）或化肥生产至关重要。此外，沼气处理中还捕获了另一种产物——生物二氧化碳₂ – 这对于生产至关重要 绿色甲醇 海上运输脱碳。因此，该项目是整个项目的关键要素 安达卢西亚绿色氢谷 由 Cepsa 领导的生态系统。

这些设施的开发初期工作将集中于土方和土地改良、城市化和基础设施基础，以及在韦尔瓦港南部码头开始海洋建设，因为该项目还包括辅助设施的开发港口内为其运营所必需的设施。

通过与 Apical 达成的全球长期协议，新工厂将确保其大部分原材料供应来自有机废物，例如农业废物和废食用油，从而能够解决该行业面临的主要挑战之一：获取原材料材料。 2G 生物燃料通过利用废物进行生产来促进循环经济，否则这些废物将被丢弃或最终进入垃圾填埋场。

与传统燃料相比，Cepsa 和 Bio-Oils 在该综合体中开发的可再生燃料将减少 3 万吨二氧化碳（CO₂）每年，相当于西班牙道路交通排放量的 4%。

该设施的建设将涉及安装 590 公里的管道（超过韦尔瓦和马德里市之间的距离）和 1,400 公里的电缆（几乎是韦尔瓦和巴黎之间的距离）。

致力于能源转型

生物燃料是当今加速交通运输脱碳的解决方案，该行业目前占全球二氧化碳排放量的 15%₂ 排放。它们是一项战略技术，可实现立即能源转型，减少二氧化碳排放₂ 与传统燃料相比，排放量减少高达90%，使其成为促进陆、海、空运输脱碳的关键要素。

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作为其 2030 的一部分 正向运动 策略Cepsa 正在推动生态系统的发展，重点是通过生产绿色分子（主要是可再生氢（及其衍生物）和 2G 生物燃料）来加速自身及其客户的脱碳，从而成为能源转型的领导者。创建欧洲最大的可再生燃料综合体之一是 Cepsa 引领西班牙和葡萄牙 2G 生物燃料生产目标的一部分。根据该计划，该公司将在十年内开发年产 2.5 万吨生物燃料的产能，其中 800,000 万吨将是 SAF，这些可持续航空燃料足以绕地球飞行 2,000 次。自 2022 年以来，Cepsa 一直在向航空、海运和陆地领域的客户生产和销售 2G 生物燃料。去年，它成为第一家在西班牙五个主要机场（马德里、巴塞罗那、马略卡岛帕尔马、塞维利亚和马拉加）永久提供 SAF（在其设施中用农业废物和废食用油生产）的公司。此外，该能源公司还在 60 个西班牙港口提供这些生物燃料。

Apical 处于生物经济的前沿，处于有利位置，可以通过将循环作为其可持续业务战略的核心支柱来加速能源转型。通过实施废物变价值方法，该公司优化了其综合供应链，以获取广泛的农业废物和残留物原料，并通过这座最先进的新型生物燃料工厂将其升级为可再生燃料，例如可持续航空燃料。