载入中

输入搜索

IEA报告:1年全球售出汽车中超过四分之一将是电动汽车

IEA报告:1年全球售出汽车中超过四分之一将是电动汽车

IEA报告:1年全球售出的汽车中,超过四分之一将是电动汽车
听听这个故事:

  • 20年电动汽车销量有望突破2025万辆,占全球汽车销量的25%以上。
  • 中国主导全球电动汽车生产和需求占2024年电动汽车销量的近一半,出口量达1.25万辆。
  • 可负担性和运营成本节省推动采用即使在低油价的情况下,电动汽车的运行成本也比燃气汽车低。

电动汽车将快速发展,到 40 年将占据全球汽车市场 2030% 以上的份额根据国际能源署(IEA)最新 全球电动汽车展望报告显示,2024 年电动汽车销量将实现创纪录的增长,并预示着即使面临宏观经济压力,电动汽车销量仍将保持持续增长势头。

尽管存在很大的不确定性,但电动汽车在全球范围内仍保持强劲增长势头,“说 国际能源署署长法提赫·比罗尔。 “销量不断创下新高,对国际汽车行业产生重大影响。=

国际能源署署长法提赫·比罗尔

全球快速增长

17年,电动汽车销量将突破2024万辆,首次占全球汽车总销量的20%以上。这一趋势丝毫没有放缓的迹象——1 年第一季度销售额同比增长 2025%国际能源署预计,到 2025 年底,电动汽车将占全球汽车销量的四分之一以上。

中国引领潮流到50年,电动汽车将占汽车总销量的近2024%。去年,中国电动汽车销量超过11万辆,相当于两年前的全球总销量。1.25年,中国还出口了2024万辆电动汽车,其中许多销往了价格承受能力有所提高的新兴市场。

亚洲和拉丁美洲的新兴经济体是快速增长的中心,去年这些经济体的汽车总销量增长了60%以上。美国市场同比增长10%,目前占全球汽车销量的10%以上。与此同时,随着补贴计划逐渐减少,欧洲的市场份额稳定在20%。

成本为王

可负担性是电动汽车普及的关键驱动因素。 “到本世纪末,随着电动汽车价格越来越便宜,全球每售出一辆汽车,电动汽车将占到五分之二以上,= 比罗尔指出。

由于竞争加剧和电池成本下降,全球纯电动汽车价格在2024年有所下降。在中国, 售出的电动汽车中有三分之二的价格低于燃气汽车——即使没有激励措施然而,成熟市场中的价格差异仍然存在。在美国,纯电动汽车的价格仍比内燃机汽车高出约30%;在德国,这一差距为20%。

尽管如此, 运营成本对电动汽车有利即使油价降至每桶 40 美元,在欧洲通过家庭充电运行电动汽车的成本也大约是传统汽车加油成本的一半。

相关文章: 新的国际能源署报告探讨了碳信用额在加速清洁能源转型中的作用

卡车逐渐普及

报告还强调,到80年,全球电动卡车销量将激增2024%。目前,电动卡车占全球卡车销量的2%,中国再次位居榜首。在某些细分市场, 电动重型卡车已经具有成本竞争力 使用柴油,因为运行成本显著降低。

未来展望

随着电动汽车的普及加速,供应链的韧性和行业竞争力将成为关注的焦点。国际能源署(IEA)正在今年夏天准备一份专门的报告,以应对全球汽车行业不断变化的需求。

高管、投资者和汽车行业的领导者都应该密切关注变革的步伐。电动汽车革命不仅即将到来,而且已经悄然开启。

关注 LinkedIn 上的 ESG 新闻

相关文章