Rivian 将斥资 1 亿美元在佐治亚州建造下一代电动汽车工厂
- 佐治亚州投资 1 亿美元建造的工厂将从 2028 年开始生产 Rivian 的下一代 R2 和 R3 电动汽车。
- 该项目预计将创造7,500个直接就业岗位和近8,000个间接就业岗位，到2030年每年创造超过1亿美元的劳动收入。
- 国家合作伙伴关系整合了劳动力培训、当地企业发展和社区参与，以加强清洁能源经济。
Rivian 在佐治亚州的扩张计划破土动工
Rivian已在佐治亚州启动一项耗资1亿美元的电动汽车(EV)制造项目，深化美国对清洁交通和绿色产业增长的承诺。该工厂占地809公顷，计划于2026年动工，将成为该公司的第二家大型工厂，并将主要生产其下一代R2运动型多用途车和R3跨界车。
该工厂横跨贾斯珀县、摩根县、牛顿县和沃尔顿县，预计将于2028年开始生产客户车辆。Rivian预计，到2030年，该工厂将直接雇佣7,500名员工，IMPLAN的经济模型估计，该工厂将通过供应商和服务提供商间接创造近8,000个新增就业岗位。与该工厂相关的年劳动收入可能超过1亿美元，这在该地区是罕见的经济影响规模。
“该工厂巩固了 Rivian 在佐治亚州的未来，并使美国在先进制造业领域保持全球领导地位。” 说过 Rivian 创始人兼首席执行官 RJ Scaringe。 “该工厂提供了我们所需的规模，可以让美国和国外的数百万驾驶员驾驶我们的全电动汽车。”
绿色制造与区域发展
Rivian 的投资与佐治亚州致力于打造清洁能源产业中心的宏伟目标相契合。佐治亚州州长布莱恩·肯普 (Brian Kemp) 在工厂启动仪式上发表讲话，称该工厂是“为佐治亚州这一地区居民带来高质量、高薪工作的又一个里程碑”。
该工厂占地近2,000英亩，旨在与周围环境融为一体。规划包括员工和游客休闲步道，以及一条专用的“Rivian体验步道”。该公司强调，该工厂的布局将平衡工业产能和环境管理。
当地官员表示，该项目是长期规划的成果。”Rivian 项目正是联合开发局 25 年前设想的那种机会：在我们称之为家乡的社区提供高科技、高薪的工作。” 说过 贾斯珀、摩根、牛顿和沃尔顿县联合发展局主席杰瑞·西尔维奥。
培训清洁能源劳动力
为了满足大规模电动汽车生产的需求，Rivian 正在与佐治亚州的大学、技术学院和州立机构建立教育和劳动力合作伙伴关系。这些项目旨在为工人提供制造、工程和先进电池技术方面所需的技能。
社区融合也是 Rivian 战略的核心部分。在项目开工前，该公司举办了一场社区日活动，吸引了近 1,000 名居民参与，彰显了其融入当地经济和社会结构的努力。
该公司预计佐治亚州的工厂不仅将成为生产中心，还将成为一个汽车设计和供应链可持续性创新的平台。随着 Rivian 的规模扩大，该工厂将支持其全球扩张，同时助力提升美国清洁制造能力的国内政策目标。
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美国和全球电动汽车市场的战略利益
对于企业高管和投资者来说，Rivian 的举动表明，电动汽车制造商正在市场环境变化的背景下重新调整战略。尽管美国部分地区电动汽车需求有所减弱，但汽车制造商和政策制定者仍然押注于由排放目标、消费者接受度和联邦激励措施推动的长期增长。
Rivian 工厂符合《通胀削减法案》规定的联邦政府优先事项，该法案将税收抵免和补贴引导至国内清洁能源供应链。这也增强了投资者的信心，使他们相信电动汽车生产能够为当地经济带来持久的经济乘数效应。
通过实现下一代汽车的本地化生产，Rivian 既可以与特斯拉等国内竞争对手竞争，也可以与比亚迪等国际竞争对手竞争。Rivian 能否扩大规模以满足未来需求，取决于其能否在保持高端品牌定位的同时降低生产成本。
全球影响
佐治亚州的工厂进一步印证了美国清洁能源产业扩张能够创造高价值就业机会，同时减少对进口技术的依赖这一论调。对于政策制定者而言，它提供了一个将州级激励措施与联邦气候政策相结合的案例研究。对于投资者而言，尽管市场面临周期性逆风，但这代表着他们对电动汽车转型持久性的大规模押注。
随着建设的开始，风险已远远超出佐治亚州。在全球电动汽车供应链日益紧缩、竞争日益激烈的背景下，该工厂的发展轨迹将考验美国能否保持其在低碳制造业的领先地位。
