Robert Kopitsch、Sorin Moisa、Isabelle Vandoorne、Arwen Smit、Klaus Schaaf、Thomas Cocirta、Simon Schwerin、Kurt Nemec 讨论区块链的移动性 欧洲区块链峰会 （欧盟议会）
獨特設施
- 车内数据由谁掌握并做出决策？
- 谁应该控制数据以及我们对此有何立法？
- 汽车移动领域的快速变化带来了许多问题，这些问题可以通过区块链和其他分布式账本技术来解决
(ESG 新闻) – 到 2025 年，大众汽车将成为一家移动出行公司，而不是一家汽车公司。 这意味着其大部分销售额将用于共享而不是私人所有权。 大众汽车集团 DLT 总监 Klaus Schaaf 的这一预测代表了交通领域的巨大转变，影响着从我们工作的地点、方式到我们居住的一切。 而此时，距离2025年还不到四年的时间。 接下来的问题是：政府是否准备好接受该行业的发展方向？
Schaaf 的声明是在布鲁塞尔欧盟议会举行的 2018 年欧洲区块链会议上的移动区块链小组讨论期间发表的。 该活动由马特·伯德 (Matt Bird) 主持的交易者网络秀 (Traders Network Show) 现场拍摄。 该小组讨论了区块链如何成为变革移动行业的重要组成部分，但监管标准将在决定创新发生的地点方面发挥重要作用。
通过使各个联络点能够实时共享信息，区块链或分布式账本技术可以促进交通运输的重大发展。 这些可能性包括从火车时刻表的协调到自动驾驶汽车的开发，再到乘车共享服务支付的代币化。 所有这些已经在发生的变化应该会导致未来的交通系统运行更加高效，并减少道路上的碳排放车辆。
Schaaf 列出了区块链的许多用例。 例如，如果未来的共享汽车是自动驾驶的，那么区块链可以实现可信的支付系统，因为“自动驾驶汽车无法签署信用卡收据”。
区块链还可用于开发电动汽车充电站的预订系统。 “由于充电需要更长的时间，你不想排在其他 10 辆车后面，”他说。
此外，区块链还可用于帮助制造商对汽车进行实时、防篡改的软件更新，沙夫说。
作为区块链公司 Xain 的创始人兼业务开发总监，Simon Schwerin 同意分布式账本技术可用于支持整个移动行业的彻底变革。 但是，他表示，如果当地支持系统没有到位，像 Xain 这样的创新者将被迫将他们的项目带到中国或其他地方。
“我们很乐意与欧盟合作，”施未林说。 “但挑战是我们不知道如何做到这一点，因为我们没有看到具体的举措......所以我们希望看到的是[能够]在欧盟沙盒中工作或某种使我们能够没有太多障碍地构建欧盟范围内的用例。”
欧盟委员会可持续和智能交通部门副主任伊莎贝尔·范多恩（Isabelle Vandoorne）在该机构任职，可被视为这些障碍的创造者。 她对区块链的不温不火的感觉可能并没有多大鼓励像什未林这样的创新者。 但范多恩表示，作为监管者，她必须关注大局。
“我们正在研究移动和运输行业面临的所有挑战。 区块链是一项有很多贡献的创新，但当我们看到这个大局时，我们还需要看到其他趋势，”她说。
不过，她表示区块链具有潜力，她鼓励技术和开发方面的人在欧洲寻找机会——他们可能会发现比他们想象的更多的机会。
初创公司 Mobotiq 的首席执行官兼创始人 Thomas Cocirta 表示，他的罗马尼亚和法国小公司已为一个项目获得资金，该项目旨在让 4,000 辆自动驾驶汽车上路在巴黎。 （他将这些车辆比作带有封闭座椅的三轮车。）他表示，该项目的目标是创建一个概念证明，证明区块链不仅可以用来帮助制造自动驾驶车辆，还可以帮助将它们集成到矩阵中。巴黎的交通系统。
“我们认为区块链是完美的工具和缺失的环节，”科西尔塔说。 “这是我们以前没有的技术，所以现在我们应该充分利用它。” 不过，他承认，在欧洲启动该项目既费力又耗时，这些特点可能会阻碍创新。
欧洲议会贸易委员会委员、罗马尼亚籍国际人士索林·莫伊萨承认，缺乏标准可能导致欧洲落后。
“从区块链领域的创新初创公司那里，我们确实听说，如果我们不制定明智的法规，他们将进入不同的司法管辖区，”他说。 “但另一方面，我们需要考虑社会的整体利益。” 他说，这意味着确保区块链商品化的数据是安全的——以人们可以信任的方式使用和存储。
移动研究员 Arwen Smit 代表 Mobi 发言。Mobi 是一个非营利组织，致力于将政府、非政府组织和公司聚集在一起，使移动更加可持续。 她强调，可持续交通解决方案需要所有三个部门共同努力，并强调需要制定开放标准，为区块链的使用铺平道路。 她建议，如果没有这样一个框架，各国就有可能限制进展。
这正是施未林的观点。 他说，创新者需要感觉自己有政府合作伙伴，否则他们会觉得自己的潜力有限。 或者更糟糕的是，他们会感到被困住了。
“否则，我们可能会一直坐在这样的圈子里谈论这个问题很长时间，”他说。 “但我们不会有任何进展。”