在印度部署第一套电动汽车 (EV) 的一年内，马士基将在 500 个城市将其电动汽车车队规模扩大到 26 多辆，覆盖印度各地的第一英里、中间和最后一英里的配送。

马士基（Maersk）的雄心是在100年之前实现全业务净零排放，并为客户提供2040%绿色解决方案。为了实现这一目标，迫切需要在每个阶段实现物流脱碳。 实现这些可持续发展目标不仅对马士基很重要，对客户也很重要，他们需要环保的解决方案，以实现供应链脱碳。

2022 年 XNUMX 月，马士基在印度孟买推出了三轮和四轮电动汽车，并很快向 NCR 地区的第一位客户推出。 从那时起，人们对支持印度配送物流的电动汽车的认识不断提高，随之而来的是一些客户前所未有的需求。

马士基南亚区董事总经理 Vikash Agarwal 表示：

印度是一个巨大的市场，对配送物流的需求不断增长。 过去几年，电子商务在印度取得了前所未有的增长，并且在未来几年具有持续增长的巨大潜力。 随着电子商务的发展，需求也不断增长，尤其是中途和最后一英里的配送。 但这并不限于任何分销方式——我们的客户热衷于快速实现供应链脱碳，我们正在通过我们在印度的电动汽车车队介入为他们提供支持

马士基最近与印度的一个大型电子商务平台合作，通过专门的电动车队来支持其配送需求，该车队的容量范围为 550 至 700 公斤，行驶里程超过 120 公里。 超过 200 辆汽车和 15 多辆电动汽车已在 300 个城市部署。

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马士基南亚中程和最后一公里配送主管 Jitendra Kapoor 表示：

凭借我们车队中提供的一系列电动汽车，我们能够为客户提供选择，具体取决于他们想要运输的商品以及他们想要运营的半径。我们有小到两轮车的在 NCR 地区为一位客户提供新鲜的即食沙拉，为全国各地的另一位客户提供杂货和生活用品。

到目前为止，马士基的电动车队已行驶超过 135,000 公里。 马士基还投资为其电动车队创建充电网络，包括在其全国各地的仓库设施中选择利用太阳能。