• Cepsa 将向鹿特丹港 ACE 码头供应绿色氨，转化为绿色氢气，供北欧多个行业使用或直接用于航运
• 与 Cepsa 签署的谅解备忘录是 ACE 签署的第一份绿色氢和氨进口协议，旨在创建欧洲最大的绿色氨进口码头
• 该协议加强了欧洲北部和南部之间的绿色氢走廊，是欧洲脱碳和开发可再生氢和可持续燃料战略的一个重要里程碑

Cepsa 和 ACE Terminal 签署了一份谅解备忘录，根据该谅解备忘录，西班牙能源公司将向鹿特丹港计划的进口码头供应绿色氨，用于将氨转化回氢气后的行业最终用途，或直接最终使用西北欧的航运和其他行业。

Cepsa 正在其位于西班牙南部安达卢西亚的两个能源园区开发 2GW 的绿色氢，作为其 2030 Positive Motion 战略的一部分，该战略旨在成为可持续交通、可再生氢和先进生物燃料生产的领导者以及能源转型的基准。 这两座氢工厂投资 3 亿欧元，将成为欧洲最大的绿色氢中心安达卢西亚绿色氢谷的一部分，Cepsa 最近为此签署了一系列跨氢价值链的合作协议。

在进口方面，Gasunie、HES International 和 Vopak 合作开发 ACE Terminal，作为氨进入荷兰的入口点，作为绿色氢的载体以及可持续原料。 开放式码头将位于鹿特丹港，从能源角度来看，鹿特丹港是西北欧非常重要的港口。 由于计划重用资产和基础设施，ACE Terminal 是一个上市时间较短的项目。 与 Cepsa 签署的谅解备忘录是其他客户与 ACE 开放式枢纽码头之间针对绿色氢和氨进口达成的第一份协议。

Cepsa 和 ACE Terminal 之间的谅解备忘录涉及一项合作，旨在达成一项具有约束力的商业协议，以促进绿色氨的海外运输，将绿色氨重新分配到内陆终端市场，并将绿色氨加工成绿色氢，以备使用。西北欧的最终客户使用。 ACE Terminal 位于鹿特丹港，可直接连接鹿特丹的工业和规划中的国家氢气网络，并与西北欧的基础设施建立良好的连接。

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通过进口 Cepsa 在西班牙南部具有竞争力地生产的绿色能源，得益于充足的阳光、风和土地、稳定的电网以及交通繁忙的港口等条件，该联盟有助于北部地区的工业和运输脱碳，并确保欧洲的能源独立、安全和负担能力。

与ACE Terminal的联盟加强了Cepsa与鹿特丹港的协议，通过氨等氢载体出口阿尔赫西拉斯湾附近的圣罗克能源园区生产的氢气，建立南欧和北欧之间的第一个绿色氢走廊，并确保绿色氢能走廊欧洲两个主要港口鹿特丹和阿尔赫西拉斯之间的氢气供应链。

Cepsa 的目标是在 2027 年开始从西班牙出口首批绿色氢气，这一时间安排与 ACE Terminal 项目时间表非常吻合。

出席在马德里签署谅解备忘录的气候和能源部长 Rob Jetten 表示：“Cepsa 和 ACE Terminal 之间的谅解备忘录是所需合作类型的一个很好的例子，我们希望通过西班牙和荷兰在可再生氢领域的新谅解备忘录。 它是欧洲氢战略在南欧和北欧之间发展氢走廊的一个重要里程碑。 这将使我们能够减少对化石燃料的依赖，并实现荷兰的脱碳和气候目标”。

“这一联盟使绿色氢走廊成为现实，并增加了安达卢西亚绿色氢谷的国际潜力，使西班牙南部 Cepsa 生产的绿色氢能够用于北欧的工业和航运。 像这样的伙伴关系是整个欧洲需要合作以确保能源安全而不损害气候目标的例子，也是 Cepsa 和西班牙在这一过程中可以而且必须发挥重要作用的例子。”

Maarten Wetselaar – Cepsa 首席执行官

ACE Terminal 项目总监 Egbert Vrijen 表示：“我们很高兴 Cepsa 挺身而出并选择了 ACE Terminal。 我们希望除了 Cepsa 之外，还有更多各方加入我们位于鹿特丹港的开放式氨/氢进口码头。”

鹿特丹是欧洲最重要的能源港口，处理欧洲能源需求的13%，而阿尔赫西拉斯港位居西班牙第一、欧洲第四，是欧亚之间重要的贸易通道。 西北欧未来对绿色氢的需求超出了当地可持续来源的生产能力，因此需要大规模进口绿色氢。