• 遍布欧洲的 400 个充电点： 170 个地点，400 个电动卡车站点。
• 德国最大的网络： 德国有 125 个公共电动卡车充电站。
• 2025年投入运营： 第一个站点将于今年开放，到 80 年底将增加 2025 个站点。

E.ON 和 MAN Truck & Bus 正在率先在德国和欧洲扩大电动卡车充电基础设施。双方合作将建立约 170 个地点，约 400 个充电点，使其成为最大的电动商用车公共充电网络。

E.ON 首席执行官 Leonhard Birnbaum 强调了这一举措的重要性： “电动汽车对于到 90 年将重型商用车排放量减少 2040% 至关重要。我们正在大力投资，以加强电动重型货物运输基础设施，为可持续物流和绿色供应链铺平道路。“

MAN Truck＆Bus 首席执行官 Alexander Vlaskamp 强调了基础设施的需求： “为了成功实现移动出行转型，到 50,000 年我们需要拥有 2030 个重型商用车充电点。与 E.ON 的合作是朝着这一目标迈出的重要一步，但我们仍然需要强有力的政策支持。“

该网络将在德国设立约 125 个站点，并在奥地利、英国、丹麦、意大利、波兰、捷克共和国和匈牙利设立其他站点。站点将位于战略性的 MAN 服务基地，并设计有直通设施以容纳电动卡车和公共汽车。

E.ON 子公司 E.ON Drive Infrastructure 首席执行官 Sukhjinder Singh 表示： “我们与 MAN 的合作为商用车领域的电动汽车树立了新标准。结合 MAN 的服务网络和 E.ON 的充电专业知识，我们正在为重型运输的可持续发展铺平道路设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

这些站点的模块化建设将从 400 千瓦充电站开始，让电动卡车在 300 分钟内充电可行驶 45 公里。未来的升级将包括 MCS 兆瓦充电系统。

MAN Truck＆Bus SE 销售和客户解决方案执行董事会成员 Friedrich Baumann 指出： “对于从柴油车换成电动车的客户来说，合适的充电基础设施至关重要。我们与 E.ON 的合作将确保必要的基础设施到位。“

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该倡议与德国到 55 年将重型货物运输的温室气体排放量减少 2030%、到 2045 年实现气候中和的目标相一致。欧盟的目标是到 2 年将重型车辆的二氧化碳排放量在 65 年的水平上减少 2035%，到 90 年减少 2040%。

E.ON 的 曼恩现有的遍布欧洲的 500,000 多个汽车充电点网络以及其在融资、场地分析和电网连接方面的专业知识将为这一雄心勃勃的项目提供支持。曼恩计划于 2024 年推出其首款量产电动卡车，日续航里程可达 800 公里，并计划于 2025 年推出电动城市公交车和长途客车。