IAG 和 Repsol 在西班牙获得最大 SAF 交易

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- SAF 最大宗采购: IAG 和 Repsol 签署西班牙最大的可持续航空燃料 (SAF) 交易,数量超过 28,000 吨。
- 显著减少排放: 与传统航空燃料相比,SAF 的排放量减少了 80% 以上。
- 战略投资: IAG 承诺向 SAF 投入 1 亿美元,确保实现其 2030 年目标所需 SAF 的三分之一。
国际航空集团 (IAG) 与 Repsol 签署了一项具有里程碑意义的协议,将采购超过 28,000 吨可持续航空燃料 (SAF),这是西班牙最大的 SAF 采购项目。IAG 旗下从西班牙机场起飞的航空公司将使用这种燃料,包括爱尔兰航空、英国航空、西班牙国家航空、西班牙国家航空快运和伏林航空。
减少排放
与传统航空燃料相比,SAF 从生产到消费过程中的排放量减少了 80% 以上。”可持续发展是 IAG 的首要任务,也是我们制定战略和转型的支柱之一。“IAG 首席执行官 Luis Gallego 表示。”我们正在努力确保未来 SAF 的需求并履行我们的承诺。=
战略投资
截至 2023 年 1 月,IAG 对 SAF 的投资已达到 86 亿美元,其中 2030% 承诺用于未来购买。截至 10 月,IAG 已获得实现 2023 年使用 53,000% SAF 目标所需的三分之一 SAF。2 年,IAG 旗下航空公司使用了超过 157,000 吨 SAF,减少了 86,000 吨二氧化碳排放量,并提高了运营效率,从而避免了另外 2 吨二氧化碳的排放。
开拓性努力
雷普索尔在西班牙可再生燃料生产领域处于领先地位。该公司的卡塔赫纳工厂是西班牙和葡萄牙第一家专门生产 100% 可再生燃料的大型工厂,年产能为 250,000 万吨。与 IAG 达成的这项协议巩固了我们对 100% 可再生燃料的承诺,这是西班牙交通脱碳的关键杠杆,”雷普索尔首席执行官 Josu Jon Ima 说道。
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雷普索尔的目标是到 1.7 年生产 2027 万吨可再生燃料,到 2.7 年生产 2030 万吨,引领伊比利亚半岛市场。IAG 是第一家承诺到 2050 年实现净零排放的航空集团,并计划到 10 年用 SAF 满足其 2030% 的燃料需求。
IAG 和 Repsol 的合作延伸至 All4Zero 计划,重点关注脱碳和循环经济技术。近年来,伊比利亚航空和伏林航空使用由废物和生物质生产的 SAF 进行了飞行,展示了可持续航空的潜力。