Moeve 加入 Avelia，成为其首家外部 SAF 供应商
• Moeve 成为首家加入 Avelia 的第三方供应商，Avelia 是壳牌航空基于区块链的可持续航空燃料 (SAF) 预订和领取平台。
• 此次合作扩大了多供应商获得经过验证的 SAF 信用的机会，支持航空业的脱碳。
• Moeve 的目标是到 2030 年，其西班牙生产中心的 SAF 年产量达到 800,000 吨。
区块链平台拓宽其SAF供应商基础
全球能源公司 Moeve 已加入 Avelia，成为其首家外部可持续航空燃料 (SAF) 供应商，这标志着航空业领先的基于区块链的预订和索赔平台的结构性扩展。
Avelia平台由壳牌航空与美国运通全球商务旅行和埃森哲于2022年合作推出，并得到了能源网络基金会的支持。该平台旨在加速航空业摆脱化石航空燃料的转型，采用经过验证的数字账本系统，将壳牌航空燃料带来的温室气体减排效益分配给企业旅客和航空公司，无论燃料的实际供应地在哪里。
与 Moeve 的合作将 Avelia 转变为一个完全多供应商的市场，使航空公司、货运代理和企业客户首次能够从多个生产商处购买 SAF 环境属性。
拓展可持续燃料的商业途径
ISO 22095:2020 定义的“登记和认领”系统将行政记录与 SAF 的物理移动分离开来。这意味着，在西班牙生产的一吨 SAF 可以为在其他地方运营航班的公司生成经过验证的温室气体减排声明，从而简化了企业参与航空脱碳的流程。
截至2025年6月，Avelia已协助向全球17个机场的燃油网络注入超过4100万加仑SAF燃料，预计减排二氧化碳当量37万吨。共有57家企业和航空公司在该平台上进行了经过验证的交易。
通过引入 Moeve，Avelia 可以访问更广泛的经过验证的 SAF 证书库，这些证书对于寻求满足国际民用航空组织 (ICAO) CORSIA 义务的航空公司以及致力于实现基于科学的排放目标的公司来说，预计将变得越来越重要。
Moeve的SAF生产能力和战略
Moeve 运营着位于韦尔瓦省拉拉比达能源园区的西班牙主要 SAF 生产设施之一，利用废弃食用油和其他废弃物衍生原料生产燃料。该公司正在与一家未披露名称的合资伙伴合作建设第二代生物燃料工厂，旨在每年生产高达 500,000 万吨 SAF 和可再生柴油。
Moeve 的目标是到 2030 年实现 SAF 总产能达到每年 800,000 万吨，从而提升西班牙作为南欧低碳燃料供应中心的地位。该计划与 Moeve 的 正向运动 该战略的核心是将可扩展的能源转型解决方案商业化，同时通过利用废物原料为循环经济做出贡献。
Moeve 商业与清洁能源执行副总裁 Carlos Barrasa 该公司表示，参与 Avelia 反映了其对可靠且可扩展的脱碳的承诺。 “在动态的预订和索赔领域，Avelia 因其在加速 SAF 采用方面提供真正规模和可信度的能力而脱颖而出，” 他说。 ”我们认为这是我们引领欧洲航空脱碳目标的关键一步。=
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治理与行业合作
Avelia 的多供应商扩张在业内被视为透明治理的典范。该平台采用区块链验证和第三方鉴证技术，追踪每批 SAF 产品的来源、可持续性特征及其生命周期温室气体影响。这种可追溯性有助于企业买家履行欧盟企业可持续发展报告指令 (CSRD) 和 IFRS S2 气候披露标准等框架下新兴的报告义务。
壳牌航空总裁 Raman Ojha表示，更多供应商的整合表明了整个航空价值链的合作如何能够加速脱碳。 “通过建立一个更具包容性和透明度的系统，我们将使更广泛的群体参与航空能源转型。” 他说。
对航空业的影响
预计到2030年，全球对可持续燃料油（SAF）的需求量将达到每年12亿升以上，但目前的产量仍低于1亿升。像Avelia这样的平台在有限的实物供应和企业对可核查减排量快速增长的需求之间架起了一座财务和会计桥梁。
对于航空公司和商务旅行运营商来说，参与该系统提供了一种无需等待每个枢纽实际交付SAF即可实现中期碳排放目标的途径。对于像Moeve这样的生产商来说，该系统创造了一条可预测的收入途径，可以为下一代炼油厂的投资提供支持。
通过区块链连接经过验证的排放数据、金融交易和燃料供应链，Avelia 及其合作伙伴正在为航空脱碳建立商业基础设施，以补充国际民航组织的监管举措、欧盟航空燃料补充规定和国家净零战略。
随着该行业面临不断上升的合规成本和投资者审查，整合 Moeve 等第三方供应商可能对扩大 SAF 的可用性和确保航空气候影响的透明核算至关重要。
