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听听这个故事：
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- 能源部 (DOE) 向丰田汽车北美公司提供 4.5 万美元资助，用于电动汽车电池回收创新。
- 与领先的研究机构合作，简化机器人电池拆卸和再利用流程。
- 旨在为可持续的电动汽车电池生命周期创建行业标准蓝图。
丰田汽车北美公司已获得美国能源部 (DOE) 的 4.5 万美元资助，以加速电动汽车 (EV) 电池回收工作。该计划由丰田北美研究院 (TRINA) 牵头，旨在为可持续电池生命周期管理创建一个全面的行业框架。
TRINA 项目负责人兼首席科学家 Nik Singh 强调了该项目的使命，即“重新思考电池循环利用的方法，优先延长电池寿命，促进电池再利用，减少浪费。”该项目将为专注于“减少、再利用、回收”模式的电池设施树立新标准。
合作与创新：
美国能源部高级研究计划署能源计划支持该项目，以支持国内电动汽车电池供应链，最大限度地重复使用并减少浪费。辛格和他的团队与橡树岭国家实验室、国家可再生能源实验室和贝克休斯旗下的能源技术公司 Waygate Technologies 合作。
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此次合作的重点是：
- 机器人拆卸： 开发高效拆卸电池组的自动化系统。
- 数据驱动分类： 利用诊断工具评估电池单元的健康状况并指导再利用或回收。
- 细胞再制造： 创造新方法将退化的电池单元回收利用并打造功能性能源系统。
“我们将制定流程，简化报废电池组中有价值的电池单元和模块的再利用和翻新，而无需每次都扫描每一个电池组，”橡树岭国家实验室首席研究员马姆·迪克西特解释道。
战略目标：
该计划旨在通过减少人工、提高分类准确性和提高回收业务的可扩展性来解决当前电动汽车电池供应链中的瓶颈问题。随着电动汽车的普及，电池废料量预计将激增，因此可持续的回收做法对于最大限度地减少环境影响至关重要。
通过制定高效的再利用策略，该项目旨在降低与电池生产和处置相关的总体排放量。这一努力符合汽车制造商和供应商大力投资电动汽车技术以利用政府支持并满足不断增长的市场需求的广泛趋势。
正如辛格所指出的，该项目的长期成功将“为业内每个人指明方向”，采取延长电池寿命和减少浪费的做法，为电动汽车技术更可持续的未来做出贡献。