A partir de noviembre se introducirá en Francia un plan de arrendamiento de vehículos eléctricos (EV) por valor de 100 euros al mes como parte de la estrategia de acción climática del país, anunció el presidente francés, Emmanuel Macron, aunque sólo los automóviles fabricados en la UE serán elegibles.

Macron dijo que quiere "dar a la gente acceso a coches eléctricos fabricados en Europa". Se trata de una medida para proteger a los fabricantes de automóviles franceses de la competencia de las marcas chinas, que han ido ganando una importante cuota de mercado en la UE en los últimos años.

El nuevo plan de arrendamiento de vehículos eléctricos es parte de una estrategia gubernamental más amplia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en un 55% para 2030. Francia también se ha comprometido a producir más de un millón de vehículos eléctricos para el final del mandato de Macron en 2027.

Se espera que el plan comience con unas pocas decenas de miles de automóviles en 2024, pero se espera que crezca en tamaño y alcance en los próximos años. Para ser elegibles para el plan, los automóviles también deben cumplir con las reglas revisadas de “bono verde” de Francia, que brindan incentivos en efectivo a los compradores de vehículos eléctricos por primera vez si las emisiones totales de la producción de automóviles se mantienen por debajo de un cierto umbral.

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El nuevo plan de arrendamiento de vehículos eléctricos es parte de un “plan de ecología social” para abaratar los vehículos eléctricos fabricados en la UE, dijo el martes el ministro de Transporte francés, Clément Beaune, a la emisora ​​​​de radio pública France inter, al tiempo que refuerza la “soberanía ecológica”.

Según la consultora Ptolemus Consulting Group, los precios de los vehículos eléctricos chinos en China cayeron alrededor de un 50% entre 2015 y 2022, de 67,000 euros a 32,000 euros. Los precios de los vehículos eléctricos en Europa, por otro lado, aumentaron un 17% en el mismo período, de poco menos de 49,000 euros a más de 55,000 euros, lo que los puso fuera del alcance de muchos europeos comunes y corrientes.

En la práctica, los fabricantes de automóviles MG, Dacia y Fiat, que tienen ofertas de arrendamiento por menos de 100 euros al mes en Francia, quedarán fuera de este plan ya que su flota está fabricada en China, según constató el experto periódico Numerama.

El nuevo plan de arrendamiento de vehículos eléctricos es una medida audaz para hacer que los automóviles eléctricos sean más asequibles y accesibles para los hogares más pobres. También es una medida para proteger a los fabricantes de automóviles franceses de la competencia de las marcas chinas. Sin embargo, algunos críticos han argumentado que el plan es discriminatorio y que podría tener consecuencias no deseadas, como provocar un aumento en los precios de los automóviles usados.

Queda por ver cómo se implementará el nuevo plan de arrendamiento de vehículos eléctricos y cómo será recibido por el público. Sin embargo, está claro que el gobierno francés se toma en serio la promoción de los vehículos eléctricos y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero.