S&P Global heeft vandaag de nieuwste editie van zijn rapport gepubliceerd Kijk uit naar onderzoeksreeksen, gericht op de belangrijkste thema’s die de ontwikkeling van mondiale toeleveringsketens tot 2030 zullen aandrijven.

De mondiale supply chain-industrie bevindt zich op een kruispunt en worstelt met de druk van geopolitieke spanningen, verstoringen van de scheepvaart en dreigende dreigingen als gevolg van klimaatverandering en technologische vooruitgang.

Deze ontwikkelingen hebben een wijdverbreide herevaluatie van de mondiale golf van outsourcing mogelijk gemaakt, terwijl landen en bedrijven zich haasten om veranderende handelspatronen te begrijpen en zich eraan aan te passen.

Tegen deze achtergrond onderzoeken de toonaangevende specialisten van S&P Global de belangrijkste thema's die de toeleveringsketens de komende tien jaar zullen bepalen, waardoor besluitvormers een alomvattend overzicht krijgen om een ​​veerkrachtige koers voorwaarts uit te stippelen.

Verwante Artikel: S&P Global Ratings voorspelt dat de uitgifte van duurzame obligaties in 1 de $2024 biljoen zal benaderen

Hoogtepunten uit het rapport zijn onder meer:

• Handel blijft de basis van de wereldeconomie. S&P Global verwacht dat de wereldhandel tot 3.3 met een samengesteld percentage van 2028% zal groeien, wat de bbp-groei (2.6%) zal overtreffen. De mondiale uitbreiding van de toeleveringsketen zal worden geleid door Zuidoost-Azië en de opkomende markten.
• Het beleid inzake de toeleveringsketen zal blijven verschuiven naar nationale veiligheidsprioriteiten – toenemend protectionisme, het bewaken van hulpbronnen, sancties en investeringssubsidies zouden de inflatiedruk kunnen vergroten.
• Hogere financieringskosten verminderen het vermogen en de bereidheid van bedrijven om te investeren in de veerkracht van de toeleveringsketen; bedrijven geven de voorkeur aan strategieën die de risico's beperken en de winstgevendheid vergroten, zoals reshoring en technologische verbeteringen.
• Buitenlandse directe investeringen wijzen op Zuidoost-Azië en Mexico als reshoringbestemmingen.
• De ongelijkheid in de groei van het personeelsbestand tussen ontwikkelde en ontwikkelingseconomieën zal de aanbodketens van de geïndustrialiseerde markten benadelen; de grensoverschrijdende arbeidsmobiliteit zal naar verwachting door de politiek worden belemmerd.
• Ondanks dat 45% van de wereldhandel in waarde wordt vervoerd, is de containerscheepvaartsector slecht toegerust om het koolstofarm maken ervan te financieren, waarbij de kostenlasten een krachtig obstakel blijven.

“Of het nu gaat om de kansen die voortkomen uit de evoluerende dynamiek en technologieën, of om de risico’s die zich op geopolitieke terreinen voordoen, de strategische waarde van toeleveringsketens is nog nooit zo duidelijk geweest”, zegt Edouard Tavernier, voorzitter van S&P Global Mobility. “Deze editie van Kijk uit naar brengt het beste van het onderzoek van S&P Global samen om de thema’s die de toeleveringsketens vormgeven onder de aandacht te brengen, waardoor onze klanten de frisse focus en perspectieven krijgen om voorop te blijven lopen.”

Dit is de 5^th volume van de Kijk uit naar onderzoeksreeksen van de S&P Global Research Council. Voor meer informatie over de S&P Global Research Council kunt u terecht op: https://www.spglobal.com/en/research-insights/featured/research-council