• Een nieuw rapport van het World Economic Forum belicht steden die de CO2-uitstoot in de bouwsector aanpakken en hoe ze deze innovatieve benaderingen kunnen opschalen.
• De gebouwde omgeving is de grootste veroorzaker van de CO2-uitstoot en genereert wereldwijd ongeveer 40%, waarvan het grootste deel afkomstig is van stedelijke ontwikkeling.
• Steden als Vancouver, New York City, Los Angeles en Londen lopen voorop op het gebied van emissiebeperkende oplossingen met betrekking tot stedelijke ontwikkelingsprojecten.
• Lees het volledige verslag alsmede een modelbeleid, stads speelboek en beoefenaars begeleiden.

Dat blijkt uit een rapport dat vandaag is gepubliceerd door het World Economic Forum Centrum voor Stedelijke Transformatie bevat best practices die zijn ontwikkeld door pioniersteden die de CO2-uitstoot van stedelijke ontwikkelingsprojecten verminderen.

Naarmate de bevolking en het belang van steden toenemen, zal de stedelijke bouw in een stroomversnelling blijven komen. Er wordt geschat dat het mondiale vloeroppervlak tegen 2060 naar verwachting zal verdubbelen, wat overeenkomt met het maandelijks bouwen van New York City gedurende de komende 40 jaar. Het verslag, Vermindering van de koolstofuitstoot in steden: negen oplossingen voor groenere gebouwen en gemeenschappen, belicht negen innovatieve oplossingen voor alle fases van bouwen en slopen.

"De afgelopen jaren heeft een groeiend aantal steden beslissende maatregelen genomen om de operationele efficiëntie van gebouwen te helpen vergroten.zegt Jeff Merritt, hoofd stedelijke transformatie bij het World Economic Forum. “Ondanks deze winsten is er een robuustere aanpak nodig om de koolstofemissies gedurende de gehele levenscyclus van deze constructies aan te pakken. Van het heroverwegen van traditionele bouwmethoden en materialen tot het nieuw leven inblazen van anderszins verouderde gebouwen: er komen snel nieuwe oplossingen naar voren om dit uitdagende probleem aan te pakken, gezamenlijk aangeduid als belichaamde koolstof."

Het rapport belicht innovatieve oplossingen die een model bieden voor steden die de Duurzame Ontwikkelingsdoelstellingen willen bereiken. Enkele van de casestudies die impact aantonen zijn onder meer:

• De One Westside Office Campus in Los Angeles, ooit een worstelend winkelcentrum dat een ultramoderne UCLA-wetenschapscampus zal worden, demonstreert de mogelijkheden van adaptief hergebruik. Meer dan 75% van het bouw- en sloopafval voor het gebouw werd weggeleid van stortplaatsen, waardoor de aanwezige koolstof met 33% werd verminderd in vergelijking met een grondafbouwscenario.
• Een programma van het lokale nutsbedrijf van San Diego helpt wagenparkeigenaren en -exploitanten om de uitstoot te elimineren door over te stappen op elektrische voertuigen (EV's). Het doel is om minimaal 3,000 middelzware en zware voertuigen, waarvan er vele in de bouwsector worden gebruikt, te bedienen op 300 klantenlocaties in het hele servicegebied van het bedrijf.
• Het Material Reuse Portal in Londen biedt een gebruiksvriendelijke interface voor belanghebbenden in de bouwsector om deel te nemen aan duurzame praktijken voor materiaalhergebruik, waardoor het adaptieve hergebruik van bouwmaterialen wordt vergroot en de CO2-uitstoot wordt verminderd.

Het rapport bevat ook casestudy's van steden die een verscheidenheid aan benaderingen ontwikkelen – van mandaten en prikkels tot het bieden van benchmarkinginstrumenten – om de CO2-uitstoot als gevolg van bouwpraktijken te verminderen. Dit bevat:

• Vancouver voerde een belichaamde koolstoflimiet in voor alle nieuwbouw en ontwikkelde een benchmarkinginstrument om de uitstoot te meten.

• Seattle biedt een versneld vergunningsproces voor projecten die voldoen aan de vastgelegde koolstofnormen. Dit initiatief komt ten goede aan milieuvriendelijke bouwbedrijven door de bouw te bespoedigen en tegelijkertijd de milieubetrokkenheid van de stad te bevorderen.

• New York City heeft een Clean Construction Executive Order ingesteld waarin alle kapitaalprojectbureaus de opdracht krijgen om de CO2-uitstoot van gemeentelijke bouwprojecten te verminderen.

"Steden lopen voorop bij de inspanningen om de CO2-uitstoot te verminderen bij zowel nieuwbouw als herontwikkeling binnen de gebouwde omgeving.zegt Jennifer Holmes, hoofd van Accenture voor steden, transport en infrastructuur. “Dit initiatief is gericht op het toenemende belang van steden die duidelijke doelen, prikkels en trajecten voor emissiereductie vaststellen, in samenwerking met de particuliere en non-profitsector.. '

Deze en andere pioniersteden komen aan bod in het rapport dat samen met Accenture is ontwikkeld naar aanleiding van een Stadssprint, georganiseerd in samenwerking met de stad Los Angeles. De City Sprint omvatte een intensieve driedaagse workshop met meer dan 50 multidisciplinaire belanghebbenden die zich inzetten voor het veranderen van de bouwsector voor de 21e eeuw. De City Sprint bouwt voort op de toewijding van Los Angeles aan de C40 Cities Clean Construction Accelerator om de ingebedde emissies tegen 50 met minstens 2030% te verminderen voor alle nieuwe gebouwen, grote renovaties en infrastructuur.

"Steden stimuleren de vraag naar de ontwikkeling, het onderhoud en de renovatie van de plaatsen waar we dagelijks afhankelijk van zijn – onze huizen, scholen, ziekenhuizen, straten en andere vitale infrastructuren,zegt Cécile Faraud, hoofd van Clean Construction, C40 Cities. “We hebben het momentum om ervoor te zorgen dat de gebouwde omgeving koolstofvrij, klimaatbestendig en rechtvaardig is: 10 toonaangevende steden namen in 40 deel aan het C2019 Clean Construction-programma; nu werken we met meer dan 45 steden op alle continenten. De breedte en verscheidenheid van de stedelijke actie kan het vertrouwen van de sector wekken om in rechtvaardige oplossingen te investeren. Het beleidsmodel en het adoptiedraaiboek zijn geweldige hulpmiddelen om de mondiale actualisering van het belichaamde koolstofbeleid te versnellen."

Verwante Artikel: Uit het rapport van het World Economic Forum blijkt: 10 maatregelen om de kloof in emissiereductie te dichten

Het aanpassen en opschalen van de oplossingen die in het rapport worden benadrukt, vereist effectieve samenwerking tussen de publiek-private sector vanuit de hele bouwsector en daarbuiten, inclusief beleidsmakers, bedrijven, financiële instellingen en technologiebedrijven. Het Centrum voor Stedelijke Transformatie G20 Mondiale alliantie voor slimme stedenheeft, in samenwerking met Infosys en C40 Cities, een Whole Life Cycle Assessment Model Policy ontwikkeld, dat wordt aangevuld met ondersteunend materiaal, waaronder een implementatie-playbook voor steden en een bijbehorende Practitioner's Guide voor de particuliere sector om beleidsdoelen af ​​te stemmen op nieuwe innovaties in de bouwsector. praktijken.